軋輥在鋼材生產(chǎn)中的強(qiáng)度校核

軋輥承受軋制力并直接接觸軋件。它屬于經(jīng)常更換的磨耗性零件，為了保證軋機(jī)生產(chǎn)率及降低生產(chǎn)成本，軋輥應(yīng)耐用并具有足夠的強(qiáng)度。在生產(chǎn)中，軋輥經(jīng)常出現(xiàn)破壞性事故，例如，斷輥、表層剝落等，是不允許的。
軋輥的破壞決定于各種應(yīng)力(其中包括彎曲應(yīng)力、扭轉(zhuǎn)應(yīng)力、接觸應(yīng)力、由于溫度分布不均或交替變化引起的溫度應(yīng)力以及軋輥制造過(guò)程中形成的殘余應(yīng)力等)的綜合影響。具體來(lái)說(shuō)，軋輥破壞可能由下列三方面原因造成：
1、軋輥的形狀設(shè)計(jì)不合理或設(shè)計(jì)強(qiáng)度不夠。例如，在額定負(fù)荷下，軋輥因強(qiáng)度不夠而斷裂或因接觸疲勞超過(guò)許用值，使輥面疲勞剝落等；
2、軋輥的材質(zhì)、熱處理或加工工藝不合要求。例如，軋輥的耐熱裂性、耐粘附性及耐磨性差，材料中有夾雜物或殘余力過(guò)大等；
3、軋輥在生產(chǎn)過(guò)程中使用不合理。熱軋軋輥在冷卻不足或冷卻不均勻時(shí)，會(huì)因熱疲勞造成輥面熱裂；冷軋時(shí)的事故粘附性也會(huì)導(dǎo)致熱裂甚至表層剝落；在冬季新?lián)Q上的冷輥突然進(jìn)行高服熱軋或者冷軋機(jī)停車，軋熱的軋輥驟然冷卻，往往會(huì)因溫度應(yīng)力過(guò)大，導(dǎo)致軋輥表層剝落甚至斷輥；壓下量過(guò)大或因工藝過(guò)程安排不合理造成過(guò)負(fù)荷軋制也會(huì)造成軋輥破壞等。
  設(shè)計(jì)軋機(jī)時(shí)，通常是按工藝給定的軋制負(fù)荷和軋輥參數(shù)對(duì)軋輥進(jìn)行強(qiáng)度校核。由于對(duì)影響軋輥強(qiáng)度的各種因素很難準(zhǔn)確計(jì)算，為此，設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)軋輥的彎曲和扭轉(zhuǎn)一般不進(jìn)行疲勞校核，而是將這些因素的影響納入軋輥的安全系數(shù)中。為防止四輥板帶軋機(jī)軋輥輥面剝落，對(duì)工作輥和支承棍和支承輥之間的接觸應(yīng)力應(yīng)該做疲勞校驗(yàn)。
  由此可見(jiàn)，為了防止軋輥破壞，應(yīng)從設(shè)計(jì)、制造和使用等諸方面去努力。