國內(nèi)冷軋技術(shù)如何避免出現(xiàn)事故的前因

國內(nèi)冷軋技術(shù)如何避免出現(xiàn)事故的前因
       在國內(nèi)眾多的軋鋼企業(yè)里，特別是冷軋生產(chǎn)中最容易出現(xiàn)事故，一般有操作事故、設(shè)備事故和質(zhì)量事故三種，三種都直接對設(shè)備、質(zhì)量、產(chǎn)量造成嚴(yán)重影響，所以在發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即采取有效補(bǔ)救措施進(jìn)行處理。
1、軋件跑偏，一般發(fā)生在穿帶時(shí)的頭部跑偏或脫尾時(shí)的尾部跑偏，是由來料厚薄不均勻、操作工不熟練、軋輥孔型用舊、電氣原因等造成的。穿帶時(shí)的輕微跑偏，可以及時(shí)調(diào)整壓下螺絲來消除；嚴(yán)重的跑偏，需要在機(jī)架前對軋制進(jìn)行剪斷帶鋼，找出跑偏原因，再重新穿帶；脫尾時(shí)發(fā)現(xiàn)帶尾跑偏，應(yīng)立即停車，依據(jù)情況抬起壓下螺絲使帶鋼通過或?qū)⑵浼魯唷Ｔ谲堉茦O薄帶時(shí)，跑偏很容易損傷軋輥，所以應(yīng)特別引起注意。
2、軋機(jī)跳動，軋機(jī)跳動一般發(fā)生在高速軋制極薄帶時(shí)。由于跳動，帶鋼厚度波動，很容易產(chǎn)生斷帶。所以一旦聽見軋機(jī)有明顯的跳動聲時(shí)，應(yīng)立刻降低軋制速度，使振動消除。產(chǎn)生跳動的原因很多，如軋制速度過高、成品厚度薄、成品道次的軋制壓力較低而變形量小、帶鋼前張力較大、潤滑情況太好或太壞、工作輥的粗糙度不夠、支撐輥有損傷、各種軋制參數(shù)的突變、軋輥軸承內(nèi)和軸承座之間的間隙較大等。引起軋機(jī)振動的原因較復(fù)雜，不容易做出正確的判斷。通過仔細(xì)查找和分析，在沒有得出正確結(jié)論之前，只有用限制軋制速度的方法來防止發(fā)生跳動?！　?br /> 3、軋件斷帶，軋件斷帶的原因很多，一般可歸納為來料有缺陷、焊縫質(zhì)量不好、誤操作、電氣及機(jī)械故障這四種。軋件斷帶發(fā)生時(shí)，應(yīng)立即停車，以減少損失。嚴(yán)重?cái)鄮Р粌H使工作輥，甚至使支撐輥發(fā)生嚴(yán)重粘結(jié)，粘結(jié)后廢帶的處理、工作輥的抽出也相當(dāng)困難，而且處理時(shí)間長、勞動強(qiáng)度也大。斷帶處理后，應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行檢查。換輥后開軋的第一卷鋼要認(rèn)真檢查其表面質(zhì)量。對有焊縫的鋼卷，其焊縫位置的標(biāo)記要準(zhǔn)確、清晰，在焊縫通過軋機(jī)之前，應(yīng)降低軋制速度。對已發(fā)現(xiàn)有缺陷的鋼卷一定要慢速軋制。最大限度減少冷軋生產(chǎn)中事故的發(fā)生。